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近日，有網友在濟寧問政平臺咨詢

建議我市規(guī)劃并建設兗州至鄒城高速公路

該網友建議：

聽聞為帶動新機場的發(fā)展，我市已經啟動“兗州至鄆城高速公路”項目，建議在此基礎上規(guī)劃建設“兗州至鄒城高速公路”。也可以與“兗州至鄆城高速公路”合并為“鄒城至鄆城高速”。

線路走向建議（附圖）：起于濟微高速與兗鄆高速互通處，沿省道臨鄒線向東，至泗河大道設“濟寧機場南”出口，至大禹東路設“曲阜西出口”后，向東南方向與G1511日蘭高速設互通樞紐立交，后繼續(xù)向東南，在國道G104京嵐線設“鄒城九龍山”出口，后繼續(xù)向東南方向，在鄒城孟子湖新區(qū)北側與G3京臺高速設互通樞紐立交。

該高速公路線路較短，投資少，卻至少可以帶動兩方面的發(fā)展：

一：可以讓多個城市能更加便捷的抵達新機場，為新機場吸引人流、物流提供交通基礎，帶動空港樞紐發(fā)展。

1、可使曲阜、鄒城有直達新機場的高速公路。

2、可通過與日蘭高速的互通，使泗水、平邑、費縣、臨沂等城市與新機場的互通更加通暢。

3、可通過與京臺高速的互通，使滕州、棗莊、微山、蘭陵、臺兒莊等城市與新機場互通更加便捷，特別是棗莊并沒有機場，應成為我市新機場的客流輻射范圍。

二：因采煤塌陷影響，s246兗州鄒城段時常無法正常通行，造成兩個相鄰的城市間經常無公路直通。該高速公路走行京滬鐵路以東，可以避開塌陷區(qū)，使兗州、鄒城二地有新的公路互通，帶動濟寧都市區(qū)各板塊間的一體化融合發(fā)展。

因此，希望我市基于新機場空港樞紐的建設，和省十四五濟寧都市區(qū)一體化發(fā)展，兩個省市重大戰(zhàn)略，以“兗州至鄆城高速公路”項目啟動為契機，一體化規(guī)劃建設“兗州至鄒城高速公路”，帶動我市的航空及經濟發(fā)展。

市交運局回復：首先感謝您對我市交通基礎設施建設的關心關注！高速公路網由省級負責統(tǒng)一規(guī)劃，且2021年已完成規(guī)劃調整。對于您提出的規(guī)劃建設“兗州至鄒城高速公路＂的建議，我局將認真研究，并在下一次規(guī)劃調整時積極向上級主管部門匯報。

來源：濟寧問政

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