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9月25日，55301次列車從曲阜南站開出，標志著魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，采用檢測列車和綜合檢測動車組通過“折返跑”采集分析線路、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)，最終完成逐級提速測試。這標志著魯南高鐵山東段全線通車運營進入倒計時。

8月11日，魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段鋪軌順利完成，實現(xiàn)魯南高鐵全線貫通。目前，濟寧北站、兗州南站、曲阜南站、嘉祥北站4個站房全部完成主體封頂，設(shè)備安裝基本完成，正在進行內(nèi)外裝飾裝修，站前廣場建設(shè)也在全速加快推進。

7月13日，新聞發(fā)布會——交通運輸專場上指出，魯南高鐵曲阜至菏澤段將于2021年底建成通車。通車后，菏澤、濟寧兩地到濟南旅行時間壓縮至2小時以內(nèi)，將結(jié)束魯西南地區(qū)不通高鐵的歷史。屆時濟寧市高鐵通車里程將新增87公里，達到194公里，主城區(qū)及高鐵站周邊群眾可以更加快速便捷地出行。

魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。該項目是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項目。項目西起鄭徐客專的蘭考南站，途經(jīng)菏澤、濟寧、臨沂，東至日照，與青連鐵路接軌。由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段四段組成，全長約494公里，投資約750億元。設(shè)計正線時速350km/h，雙線、電力牽引。

2015年4月15日，省政府召開魯南高鐵前期工作推進協(xié)調(diào)會議，確定全線分4段分別開展前期工作。其中魯南高鐵（濟寧段）由濟寧城投控股集團代濟寧市政府參與投資建設(shè)，濟寧境內(nèi)正線長度約123公里，總投資約230億元，經(jīng)濟寧市嘉祥縣、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、汶上縣、任城區(qū)、兗州區(qū)、鄒城市、曲阜市和泗水縣等8個縣市區(qū)，設(shè)嘉祥北站、濟寧北站、兗州南站、曲阜南站、曲阜東站、泗水南站6個站點。濟寧市鐵路投資有限公司是經(jīng)濟寧市政府批準設(shè)立的國有企業(yè)，針對該項目代濟寧市出資，是濟寧城投控股集團有限公司全資子公司，核心業(yè)務(wù)涵蓋鐵路投資、建設(shè)、運營；鐵路片區(qū)綜合開發(fā)。

魯南高鐵曲阜至臨沂段2016年12月開工建設(shè)，2019年11月26日通車運營；曲阜至菏澤段2018年12月開工建設(shè)，2021年3月15日，魯南高鐵曲阜至菏澤段以及菏澤至蘭考段的山東境內(nèi)線路正式拉開鋪軌序幕。

魯南高鐵山東段全線建成通車后，將成為山東第四條出省高鐵通道，實現(xiàn)與京滬高鐵、青鹽客專、鄭徐客專等國家干線鐵路的互聯(lián)互通，進一步方便群眾交通出行，改善魯西南地區(qū)出行條件。

來源：搜狐焦點濟寧站

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