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7月10日，山東軌道交通學(xué)會(huì)成立，除了技術(shù)行業(yè)交流的意義外，參會(huì)單位很值得關(guān)注。成立大會(huì)上，參會(huì)的城市有濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧五個(gè)城市，說明這五個(gè)城市將會(huì)成為山東首批地鐵（輕軌）城市。

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濟(jì)南軌交二期規(guī)劃和濟(jì)寧城市

軌交近期建設(shè)規(guī)劃通過國(guó)家發(fā)改委評(píng)估

     7月15日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，上半年，城市軌道交通建設(shè)累計(jì)完成投資122億元，濟(jì)南、青島兩市6個(gè)城市軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。濟(jì)南城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃和濟(jì)寧城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃已通過國(guó)家發(fā)展改革委的評(píng)估。

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濟(jì)寧市城市軌道交通

濟(jì)寧市城市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃方案由2號(hào)線一期、3號(hào)線一期和L6線一期（濟(jì)寧市孔孟旅游快線）3條線路組成，線路總長(zhǎng)度為65.5km，共設(shè)置車站37座。 

      2號(hào)一期線路西起汽車西站，沿呈祥大道向東采用高架敷設(shè)，過京杭運(yùn)河大橋后，線路向東沿太白樓西路敷設(shè)至濟(jì)安橋路處線路轉(zhuǎn)為地下敷設(shè)，線路繼續(xù)向東進(jìn)入老城中心，沿太白樓東路向東敷設(shè)至洸府河，后轉(zhuǎn)為高架向東敷設(shè)至同濟(jì)路處，線路折向北沿同濟(jì)路敷設(shè)，后轉(zhuǎn)至崇文大道向東敷設(shè)，終點(diǎn)位于瑞園路交叉口處。2號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)18.25 km，其中高架段約10.25km，地下段7.2km，過渡段0.8km。全線設(shè)車輛段一座。安居北車輛段位于汽車西站西側(cè)，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)物流中心西南角區(qū)域附近的地塊。

      3號(hào)一期線路西起胡莊站，沿規(guī)劃路向東高架敷設(shè)，至京杭運(yùn)河西岸拐向濟(jì)寧大道過京杭運(yùn)河向東繼續(xù)敷設(shè)，至車站南路折向北，于雙擁路站后轉(zhuǎn)為地下，經(jīng)濟(jì)寧火車站折向車站東路向東北敷設(shè)，折向琵琶山路向北敷設(shè)，后于洸府河路轉(zhuǎn)為高架形式繼續(xù)向北敷設(shè)，止于仁興路站。線路全長(zhǎng)17.8km，其中高架段約11.25km，地下段5.15 km，過渡段1.4km。全線設(shè)車輛段一座。安居南車輛段位于汽車西站東側(cè)，G105與G327連荷線西北角第二象限區(qū)域附近的地塊。

      L6線一期（濟(jì)寧市孔孟旅游快線）線路自北向南途徑主要路由為：曲阜東站前路、曲尼路、南站規(guī)劃道路、國(guó)道G104、嶧山北路、嶧山中路、嶧山南路敷設(shè)。線路全長(zhǎng)約29.45km，共設(shè)車站14座，線路全線采用高架敷設(shè)方式，車站均為高架車站。全線設(shè)一段一場(chǎng)，鄒城南車輛段位于嶧山南路與城前西路西南方向，臨近鐵路線，接軌鄒城汽車南站；大埠南停車場(chǎng)位于日蘭高速與京臺(tái)高速西南角，接軌大埠南站。

來源：聲遠(yuǎn)論壇