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最新進展！

目前，魯南高鐵鋪軌作業(yè)雙向開展

往西鋪軌已經(jīng)過了泗水站

往東鋪軌已經(jīng)過了臨沂北站

日照至曲阜段鋪軌作業(yè)，預計4月份完成

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據(jù)悉，接觸網(wǎng)導線架設是高速鐵路建設中最為重要的一道工序，第一條導線順利架設成功，并完全符合設計要求，為今后魯南高鐵電氣化施工做好了示范。也預示著魯南高鐵將進入到全面上部施工階段，為保證魯南高鐵按計劃推進，按期完工，奠定了基礎。

日照到臨沂 臨沂到曲阜

240多公里正在施工建設 

魯南高鐵，東起日照，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，止于河南蘭考。全長494公里，設計時速350公里，是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路分為日照至臨沂、臨沂至曲阜、曲阜至菏澤、菏澤至蘭考4個區(qū)間段，目前，日照到臨沂，臨沂到曲阜這兩個區(qū)間段240多公里正在進行施工建設。

魯南高鐵日曲段

計劃于2019年年底開通

魯南高速日曲段，東起日照，西至曲阜東，正線長240.635Km。共設日照站、日照西站、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東9座車站。計劃于2019年年底開通，7月底開始聯(lián)調聯(lián)試。

年底開通后可到達這些城市

曲阜東站是京滬高速鐵路的第9個站點，全線6個精品站之一，上行站位泰安站，下行站位滕州東站。今年年底魯南高鐵日曲段開通后，既可以在曲阜東站銜接京滬高鐵，可快速北上直通濟南、北京及東北等方向。

遺憾的是，因京滬高鐵未設計南下聯(lián)絡線，聯(lián)絡線施工需切割正線，難度較大且影響京滬高鐵正常運行，所以魯南高鐵并不能直接通過京滬高鐵南下，如果去往南京、上海等城市則需要在曲阜東站換乘。從日照直接南下需沿?？焖勹F路通道建成后，即可連通江蘇、浙江、上海、福建、廣東等沿海地區(qū)。

魯南高鐵菏澤段2018年12月份正式開工，預計將于2021年底通車。屆時魯南高鐵將在菏澤接軌“十三五”規(guī)劃建設的京九高鐵，并將繼續(xù)向西在蘭考南站接軌現(xiàn)有鄭徐高鐵，直達鄭州，進而聯(lián)通陜西、甘肅、青海、新疆、湖南、重慶、四川、云南、貴州等省市。

文章來源：齊魯晚報、直播日照、臨沂新聞